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江蘇汽車充電樁-安徽百科|智能安全-小區汽車充電樁
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主營:充電樁

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合肥充電樁,安徽充電樁,合肥充電樁廠家

充電樁管線方案

a.根據規劃方案確定充電樁建設位置、數量和充電樁型號。測算充電樁群所需的總功率,并以此為參考來選擇線纜和橋架的規格,以及走線支架形式等。

b.按照方案要求將電纜接至充電樁動力配電箱,直至各個充電樁設備。

c.對于新建停車場,則應充分考慮規劃方案,預留充電樁所需的管線橋架等,以便后期建設,避免后期安裝過程重復開挖或者破壞墻體,造成不必要的損失。








充電樁批量購置時,有哪些必須注意的事項?

未約定安裝調試完畢的判斷標準,即什么情形屬于安裝調試完畢;“正常使用”屬于模糊用語,包含的情形太廣,易產生爭議;未約定支付的時限,在雙方間易產生爭議。

應區分設置外觀數量驗收與質量驗收的不同期限區分兩者的理由在于質量的問題無法從外觀上看出來,一般只能通過試運行才能測試出來。因此,如果將外觀數量驗收與質量驗收的期間等同,就容易導致質量驗收期間過短,從而導致在驗收期間內未提出異議即視為合格的不利結果。


如何看待現階段充電樁行業的生存之道。

1、減少投資

充電樁作為實體投資,很多企業都是實打實的進行砸錢,通過技術改進,把設備拆分成終端和模塊,一方面終端的體積和樣式更有市場競爭力,另一方面模塊可以先不投放啊,同一個場站可以建設十個充電樁,只放兩個樁的模塊啊,極大節省投資啊,同樣的投資,其他企業可以建設兩個站,特可以建設10個站,錢不多也可以任性建。

2、主抓贏利好的項目

公交項目是充電樁行業內贏利1好項目,新能源汽車的長短租啊,利用其行業內較大的影響力來進行車輛業務合作也是非常便利的嘛。


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